じゃごたろーど掲示板

長野県民さん

ご指摘ありがとうございました。訂正しました。
これからもよろしくお願いします。

本日の活動で、走行動画の第一段階をほぼ終えました。第一段階は県内の一般国道をすべて撮影することでした。「ほぼ」とあるのは、国道361号が工事のため一部通行止めの区間があるため、それが終了するのを待って、全線を走行する予定だからです。

第二段階は県内の主要地方道の撮影で、こちらも着実に進んでいますが、やはり工事中で通行止めの区間があるので、それ待ちの路線もあります。またマイカー規制されている県道5号と県道24号は活動の対象からは外しています。

走行動画の撮影ですが、第二段階も終盤に入ってきました。
残る路線は、道路工事で通行止めの区間がある路線で、以下の5路線です。括弧内は道路工事の期間を示しています。

・国道361号（～9/30）
・県道62号（～9/29）
・県道64号（～10/5）
・県道78号（～10/30）
・県道86号（～8/28、未定）

これらは通行止めが解除になった段階で撮影に行きたいと思っています。
ただ動画を編集していて満足できない路線もあり、再撮影に行く可能性はあります。

ここで第三段階に入ることにします。
まずは諏訪地域を通る一般県道の撮影を重点に行う予定です。

本日、佐久方面へ行き県道78号の走行動画を撮影してきました。
これで、第一段階、第二段階の撮影が全て終了しました。
また第三段階も、車幅制限のある県道199号以外の諏訪地方の一般県道も撮影済みとなってています。

今後は第四段階として、それ以外の一般県道の撮影を続けていく予定です。

おいでませ山口へ!!

収集履歴を見る限り、目ぼしい境界はほぼ全て巡られているようですね。
期待通りでない境界…北部は確かにイラスト入りの残存率が低いです。萩市の田万川町、須佐町、福栄村の県管理道路の旧境界は全て文字のみタイプで、県道14号の県境（かつては英文無し、県名の方は青地に白文字だった）は交換後も文字のみだったので、イラスト入りの復活も期待できないのが残念です。

県道1号の県境は最近新しい橋に架け替えられ、山口県側のカントリーサインは昨年8月時点では未設置でした（ストリートビュー情報ですが）。その後、無事に設置されたようで何よりです。旧橋のものを使いまわしたのか、新品が設置されたのかが注目ですね。

県西部といいますと、下関市内には旧境界にもイラスト入りタイプが例外的に残されている箇所があり、豊浦町と菊川町のイラスト部分も幸い残っています。

福岡県もついにコンプリートを狙っているのですね。私の知るうちでは志免町、宇美町、大刀洗町（独自型除く）が難関ですが、頑張ってください!!

山口県での活動を終え、現在福岡県におります。

更新作業中に一休みしていてそのまま寝込んでしまい、先ほど更新しました。

Kaiさん、コメントありがとうこざいます。コメントの内容についての返信は後日させていただきます。

本日も福岡県におります。

予定した自治体のカントリーサインを収集できました。一応大刀洗町にも行きましたが、カントリーサインをみつけることはできませんでした。これも予定通りということでしょうか。

明日は残りの自治体を巡って帰宅します。

昨日お昼過ぎに活動を切り上げて今日の夜半に無事帰宅しました。

結局福岡県はコンプリートなりませんでした。画像は後日公開をします。

本日、9/25の前半を更新しました。

最初に書き込んだように、旧自治体のイラスト入りのカントリーサインが目的で、まずは萩市から活動をスタートしました。萩市では田万川町、須佐町、福栄村、川上村が目標でルートを決め、国道191号で山口県入りしましたが旧萩市のイラスト。そこで県道14号に行きましたがここは標準タイプ。再び国道191号に戻って阿武町にいきましたがここも旧萩市のイラストで、早くも田万川町と須佐町がゲットならずでした。

先に進み県道10号で旧福栄村に入るもここは旧タイプ。南下して県道328号や県道293号を行くも未設置のため福栄村もゲットならずでした。その途中で一応、旧阿東町の山口市はゲットできました。その後県道310号で旧川上村はなんとかゲットすることができ、萩市での活動はこれで終わりにしました。

Kaiさんの書き込みでは、田万川町、須佐町、福栄村はもともとイラスト入りが設置されていなかったということなので、そもそも期待できなかったのをあとで知ったわけですが、貴重な情報を書き込んでいただきましてありがとうございました。

萩市での活動を終えて次は周南市と岩国市に向かい、まずは国道315号で旧鹿野町の周南市をゲット。続いて県道3号に行きましたが、ここでは吉賀町の町章入りをゲットできました。その後国道187号で再び山口県入りしたところまでが今回の更新内容です。

更新お疲れ様です。

私の書き方が紛らわしかったですが、田万川町、須佐町、福栄村とも、合併前には設置されていました。現在残っている箇所が全て文字のみタイプ（or未設置）という意味でした。
田万川町と須佐町は、直轄の国道191号には確実にありました。ただし、山口県の直轄国道では、新しくできた自治体（周南市、山陽小野田市）以外は旧市のイラストで統一するという方針があるようで、萩市の飛び地状態である両町までも旧萩市のイラストに交換されてしまいました。県管理だったり、新市名だったりした場合には残っていたかもしれないですね。（ちなみに県道に存在したかどうかは不明です）
福栄村も設置路線は不明ですが、あるサイトにかつて画像が掲載されていたため、存在したことは確かです。

昔、県道343号の萩市（旧・須佐町）と阿武町の境界に設置を依頼したことがありましたが、あれからどうなったかは分かりません。

本日、9/25の後半を更新しました。

国道187号で山口県入りして岩国市の境界をめぐりしました。国道434号、県道69号は、旧錦町、旧徳山市とも収集済みのイラストを再収集。国道434号のイラストは妙に色鮮やかだったのですが、あとで地図を確認するとバイパスができていて比較的新しく設置されたものの様でした。

その後旧美和町を目指して岩国市内を東に進み、県道2号で広島県入りしましたが、章入り。広島県内を南下して県道116号に向かうと、橋の手前は章入りでしたが、橋を渡った先にイラスト入りを発見。無事旧美和町をゲットできました。

再度広島県内を南下して県道1号でまた山口県入り。Kaiさんが気にしてらした岩国市のカントリーサインですが、比較的新しい章入りのものが設置されていました。今度はは岩国市内を西に向かい国道376号で旧周東町のイラスト入りをゲットし、岩国市での活動を終えました。またその最中に岩国空港に向かって国道189号のおにぎりもゲットできました。

そのまま周南市内に入り旧新南陽市のイラスト入りを目指し、そのまま国道376号を進む予定でしたが、途中通行止めという看板があったので一旦迂回。旧市役所があった地域は旧徳山市に囲まれているので、新南陽市の飛び地を目指して再び国道376号に入り、山口市境界で無事ゲットできました。

その後宿泊地に向けて進み、この日の活動は終了しました。

岩国市は旧本郷村と旧玖珂町は周囲が新岩国市に囲まれているのでカントリーサインは期待できず。また旧美川町ですが、地図を確認する限り周南市に隣接する道路があるのかどうか判別がつかず、今回はパスしました。

周南市にはついては、旧四市町すべてゲットすることができました。

最後に、Kaiさんのコメントを誤解していたようで申し訳ありませんでした。

本日、9/26の前半の更新をしました。

昨日は萩市、周南市、岩国市を重点的に回りましたが、その西側を巡ることにしました。まずは瀬戸内川海沿いの旧自治体で、山口市と合併した秋穂町と阿知須町を目指しました。県道25号で旧秋穂町をまずゲット。そして西に進んで国道190号で宇部市に入るもその境界のカントリーサインは旧山口市のイラスト。そこで県道212号に回ると無事阿知須町のイラストをゲットできました。

さらに西の向かい旧小野田市のイラストの山陽小野田市のカントリーサインをゲットしたので、そこから北へ向かい宇部市の旧楠町を探しましたがこれが期待外れ。まず県道29号で宇部市入りするも旧宇部市のイラスト。さらに県道37号、県道230号、県道339号と巡るも全て旧宇部市のイラスト。次もまだあるので最後の期待をこめて国道490号で美祢市入りしするもここもダメ。結局それで旧楠町をあきらめたところまでが今回の内容です。

楠町が宇部市と合併したのは他の自治体とあまり離れていませんが、同じ宇部土木建築事務所の管轄で山陽小野田市や後半で巡った美祢市は旧イラストが残されていたのに、なぜ宇部市だけ全部交換したのか不思議ですね。

本日、9/26の後半を更新しました。

前半で宇部市の旧楠町のイラスト入りを探した際美祢市境界を幾度か通りましたが、そこでは旧美祢市は旧タイプ、旧秋芳町は標準タイプで、国道490号で旧美東町のイラスト入りの美祢市をゲットしました。ここで県道28号を東に向かい、無事旧小郡町のイラスト入りの山口市をゲットしました。

そこで今度は美祢市と長門市の境界を巡りました。旧三隅町のイラスト入りを求めて県道28号を行くもここは旧章入り。県道36号を南下しましたが旧長門市のものとなっていましたが、美祢市は旧秋芳町のイラスト入りをゲットできました。

その後国道191号を西に進み、下関市は旧豊北町のイラスト入りでしたが、長門市はやはり旧長門市のもの。結局長門市のカントリーサインはすべて旧長門市のイラストのものになっていました。

最後に下関市の境界を南下しながら巡りました。旧豊田町はすでに収集済みだったのであまり成果はありませんでした。そして一番最後に県道233号で旧菊川町の境界に行きましたが、残念ながらここは旧タイプでした。

これで山口県内の活動を終えて福岡県へと向かいました。

更新お疲れ様です！

岩国市の章入りが新設されたのは意外でした。というのも、見てお分かりのとおり、旧錦町や旧美和町の章が現在でもそのまま残されている状況なので、近年の岩国土木では章入りに力を入れていないと思っていました。広島県側に合わせた可能性はありますね。
ちなみに、旧由宇町章バージョンも残っています。合併前の岩国周辺はむしろイラスト入りより章入りの方が多かった印象で、特に美川町は章入りタイプしか見たことが無く、イラスト入りが実在したのか不明です。

楠町や大津郡各町のイラストが残っていないのは確かに残念です（日置町は仕方がないですが）。
あくまで予想ですが、宇部市は山口県唯一の編入合併（遅れて合併した阿東町は除く）なので、宇部市のイラストで統一されたのかと思っています。
なお、宇部市と同じく山口県で初期に合併した周南市とか光市の大和町も、合併後は国道・県道では全てイラスト入り（それも律義に旧市町のイラスト）で統一されています。（それなら周防大島町も初期なのですが…）
長門市は単に境界にイラスト入りが少なかったため、旧境界から移設したものと思われます。

今回の遠征で、現存する山口県内のイラストは旧境界に残る豊浦町、菊川町を除いて揃ったようですね。素晴らしいです！
なお、タイプ別のページで旧小郡町のイラストが抜けているようなので、修正をお願いします。

ご無沙汰しております。

長門市の旧三隅町の町章バージョンがあることは初めて知りました。
国道434号の色鮮やかなイラスト（岩国市・周南市境界）については、私も新設後（新道開通後）すぐに撮影しました。山口県のオリジナルイラストタイプは結構汚れているものが多いので、きれいに撮影できて嬉しかったことを覚えています。願わくは、他の汚れたサインを取り替えてほしいものですが。

本日、9/27の前半を更新しました。

福岡県は吉富町や東峰村など県境の自治体が残っているのでそこをカバーする必要があり、初日はそれを収集することを目的にしました。

まずは県道を通って筑豊地域の未収集自治体を巡りましたが、宮若市、中間市、直方市、鞍手町、小竹町は標準タイプ。そこから徐々に南下して福智町に入ってようやくイラスト入りをゲットしました。

川崎町まで来たところで吉富町を目指して東へ方向転換。その途中、大任町は未設置でしたが、赤村のイラストを入りをゲット。その後も県道34号でみやこ町の町独自のイラスト入りなどを収集しながら行橋市まで来たとところまでが今回の更新内容です。

Kaiさん
>なお、タイプ別のページで旧小郡町のイラストが抜けているようなので、修正をお願いします。

ご指摘ありがとうございます。修正しましたのでご確認ください。

ステーションさん
確かに山口県のカントリーサインで汚れているものが多いと感じました。設置場所にもよるのかもしれませんが、材質にも何か関係あるのかなという気もします。

それでは、今後ともよろしくお願いいたします。

本日、9/27の後半の更新をしました。

行橋市まで来たところで、吉富町を目指して南下しました。県道58号、国道10号とつないで豊前市まで行き、旧国道10号である県道113号で無事に吉富町をゲット。そこから一転して西に向かい、県道32号でみやこ町へ。その後国道496号で大分県境まで行き、中津市山国町のイラスト入りをゲットしました。

そこから国道500号で添田町のイラスト入りをゲット。さらに西に進むも、東峰村は未設置。そこで国道211号で北上するも嘉麻市境界も未設置。ちょっと困りましたが県道78号で無事にイラスト入りをゲットできました。

その後一旦南下して朝倉市まで入った後、再び西に向かって筑前町境界で両者のイラスト入りをゲット。これでとりあえず最低限の成果が得られましたので、最後に大刀洗町へ向かいました。何か所も町境をめぐってカントリーサインを探しましたが、結局発見ならず。そこでこの日の活動を終えました。

国道496号の山国町、かつては「山国町」の表記がそのまま残っていましたが、書き換えられたのですね。耶馬渓町など、他の地区がどうなったか気になるところですね。

国道500号には、文字のみタイプの「東峰村」が存在するはずですが、どうやら木の陰で見えにくい位置にあるようですね（それか撤去された？）

そして大刀洗町の境界について、今回は県道53号以外に、どの境界を巡ったのか教えていただけますでしょうか？

また、小郡町のイラストの件について確認しましたが、反映されていないようでした。ご確認お願いします。

本日、9/28の更新をしました。

福岡県内の残りの自治体を目指してスタート。まずは県道21号で久山町と粕屋町をゲットし、次は志免町です。志免町のカントリーサインが設置されたことはステーションさんのブログで紹介されていましたので、それがどこにあるのかということでしたが、まずは大きな道路を選んで県道24号に行ったところビンゴでした。とりあえずゲットできたので他の境界は探しませんでした。

その後宇美町へ向かい県道68号で向かうも未設置。その後も県道35号や県道60号などを巡りましたが、残念ながら見つけることはできすあきらめました。志免町に設置したのですから、同じ管内の宇美町にも設置すればいいのですが。可能性があるとしたら県道35号でしょうか。一部片側二車線化されていますが、町境部が拡幅されたときに設置されるかもしれませんね。

宇美町をあきらめて最後に那珂川市をゲットして今回の遠征は終了しました。

Kaiさん
国道500号の東峰村は気が付きませんでした。最初に目に入ったのがイラスト入りの大きなカントリーサインで、東峰村の方はあまり意識していなかったので、見逃してしまったのかもしれません。

大刀洗町についてはすべての境界を巡ったわけではなく、国道322号、県道14号、県道53号、県道509号、県道583号、県道584号、県道743号、県道744号当たりです。

更新お疲れ様です。

大刀洗町、県道583号の筑前町境界に旧型が存在したはずですが、今回無かったということは撤去されてしまった可能性が高いですね。残念です。
（Google mapのストリートビューでは2013年撮影分を見ることができます）

宇美町は相変わらず設置無しなのですね。こちらも何故設置しないのか気になるものです。

余談ですが、粕屋町のイラスト入りカントリーサインにいる鴨は可愛いです。

　糟屋郡のカントリーサイン、２０１６年は主に古賀市、新宮町、２０１７年は主に篠栗町、久山町、粕屋町と、北の方から順次新設されていきました（現在唯一の存在である県道２４号の「志免町」も含む）。
　管理者にメールしたところ、「順次設置していきます」との返信をいただいており、宇美町、須恵町の新設を楽しみにしていたところ、何故か２０１８年は新設され巣、２０１９年も新設されなかったようです（２０２０年８月に現地確認）。
　単なる予算の都合なのか、それとも管理者の方針が変わったのか、気になるところです。

昨日、九州を巡ってきました。

県道583号の「大刀洗町」カントリーサイン、県に再設置を依頼したところ、見事に復活していました。
英文くらい入っているかなと予想していましたが、かつて設置されていたものと同じ英文無しのタイプでした。
次回九州に行かれる機会がありましたら、参考にしていただけますと幸いです。

Kaiさん、お久しぶりです。

大刀洗町の情報ありがとうございます。

こちらは、北海道と東京都の離島以外が収集できたことで、次はどうしようかと考えていて、モチベーションが下がっている状態です。九州にはいつ行くことになるかわかりませんが、その際には是非収集したいと思います。

それでは、今後ともよろしくお願いします。

お久しぶりです。
宇美町、須恵町のカントリーサインですが、設置が滞っているため管理者に尋ねたところ、「設置方針に変わりはなく、もうしばらくお待ちを」という返事でしたので、もうしばらく待てば設置されるかもしれません。

ステーションさん、お久しぶりです。

福岡県の状況の書き込みありがとうございます。やるやると言ってなかなか設置されないもの残念ですね。福岡県にはいつ行くかわかりませんが、その時までに設置されていればいいのですが。

それでは、今後ともよろしくお願いいたします。

本日、画像の更新をしました。

高井戸ICでおりて一旦北へ行き、都道8号を東へ向かい活動開始し中央区まで行き、そこから南下して港区境界まで行き、活動終了しました。

本日、二回目の遠征に行ってきました。

とりあえず目的の収集はできました。

画像は、後日追加します。

本日、三回目の遠征に行ってきました。

これで特別区のコンプリートができました。

画像は、後日追加します。

現在、苫小牧におります。

本日は予定通り日本海側を北上し、蘭越町まで来た後は太平洋側に移動し、登別市まで来たところで終了しました。本当は白老町までを予定していましたが、天候もあり明日に回すことにしました。

明日は、白老町に行った後に、日高地方へ行く予定です。

本日も、苫小牧におります。

予定どおり白老町と、日高地方に行ってきました。
とりあえず目的は達しました。

明日は北へ向かいます。

現在、旭川におります。

本日は予定通り進み、上砂川町を巡ってきました。
最終日の明日は、上川町に行った後は南下します。

現在、函館におります。

今日は予定通り上川町に行き、お昼前に切り上げて移動してきました。
明日は活動の予定はないので、今日で今回の遠征は終了です。

画像は帰宅後順次追加していきます。

今朝、無事に帰宅しました。

とりあえず、おにぎりとヘキサの画像を追加しました。

カントリーサインは後程追加します。

本日、5/1撮影の画像を追加しました。

昼過ぎに函館に到着して、まずは新幹線のイラストが変更されたということで北斗市を目指して、港からすぐ近くに行ける国道227号と道道100号でゲットしました。その後は未収集の鹿部町に向い、道道43号でゲット。さらに国道278号まで行き、函館市と森町との境界でそれぞれ撮影し、これで国道278号をコンプリートしたところまでです。

本日、5/2撮影の前半を追加しました。

函館を出発して、国道227号のイラストの変更された北斗市をゲット。その後乙部町までは収集済みなため、道道460号をまわって乙部町へ。そこから日本海側に沿って国道229号を北へ走り、一旦今金町をゲットするために国道230号を往復して、再び国道229号を北上して寿都町に至るまでが今回の内容です。

これで当初の目標であった半島の日本海側の未収集の町村を巡ることができました。

本日、5/2撮影の後半を追加しました。

国道229号を蘭越町までいったところで進路を南に変えました。実は蘭越町と岩内町との境界は収集済みと勘違いしてしまい、そこまで行きませんでした。国道229号はコンプリートしたと思っていたのですが、思い違いでコンプリート出来ませんでした。

太平洋側にやってきて、まずは国道37号の未収集の境界を巡り、これで国道37号はコンプリートしました。そこからは壮瞥町と白老町を目指して東に向い、道道2号で登別市に来たところまでです。壮瞥町はゲットできましたが、白老町は翌日に回すことにしました。

本日、5/3撮影の前半を追加しました。

まずは前日収集できなかった白老町を目指して西へ向かい、無事ゲット。国道36号はコンプリートするつもりなので、登別市の境界まで行きました。そこから高速にのって苫東中央まで行き、国道235から活動を再開しました。

国道235号もコンプリートしようと思っていたので、順調に東に向かっていたのですが、ゴールデンウィークをなめてました。いくら連休でも日高地方を走る車はそんなに多くないだろうと思っていましたが、日高道が終わる日高町から道路が渋滞しはじめました。

新冠町に入っても何度も渋滞をし、計画を変更。浦河町まで行くことはあきらめて、道道を走って新ひだか町に入り、これで一応目的を果たしましたし。その後国道235号に戻って西に向い、日高町まで来たところまでです。残念ながら国道235号もコンプリートすることができませんでした。

本日、5/3撮影の後半を追加しました。

往路は国道235号を通過したので、復路は内陸の道道を通過して撮影して苫小牧市まで戻りました。浦河町まで行く時間が余ったので、国道36号を恵庭市まで北上してそこで終了しました。

国道36号は片側二車線の道路で、対向車線まで行く手間を省略したため、上り方向のカントリーサインは正面から撮影していましたが、下り方向は反対方向から斜めにズームで撮影したもので、やはり画像はいまいちでした。

本日、5/4撮影の追加をしました。

この日の目標は上砂川町ですが、その他に国道36号と国道12号のコンプリートがありました。朝、恵庭市まで移動して活動を開始。前日の国道36号では対向車線に行かずに斜めから撮影していましたが、今回は対向車線にわたって撮影をしました。

無事に国道36号を札幌市まで撮影してコンプリートしました。続けて国道12号を旭川市に向かって北上し、砂川市まできました。そこから一旦の国道12号から離れて道道114号を東に向い、上砂川町をゲットしました。

続いて、歌志内市がトンネル内の汚れたものしか撮影しておらず、ここで綺麗なカントリーサインを撮影するために、さらに道道114号を進んで歌志内市まで来ましたし。ここから砂川市に移動し、再び国道12号を北上し無事に旭川市まで行き、国道12号のコンプリートできました。

本日、5/5の画像を追加しました。

残る上川町を目指して国道39号を下り、無事に上川町をゲット。と思ったら、画像がピンボケでした。それでも道道でちゃんとした画像を撮影できたのでよかったです。
そこからは帰路に向う途中で撮影しようとしましたが、未設置があり、通行止めがありで、あまり撮影できませんでした。

これで、遠征の画像は全て更新しました。

よくよく考えたら、ブラウザにズーム機能があるので、不必要な仕様変更でした。
この話はなかったことにします。
それではよろしくお願いいたします。

本日、県内の活動で県道46号に行ってきました。
以前訪れた際は、売木村と根羽村の境界のカントリーサインは、根羽村が古い旧タイプで売木村は未設置でしたが、今日行ってみるとどちらも村章入りの新しいカントリーサインが設置されていました。
売木村の村章入りはこれで二つ目ですね。

一応、情報までに。

ではこれからもよろしくお願いします。

匿名さん、書き込みありがとうございます。

長野県の場合ですが、県庁や合同庁舎に情報公開の部署があり、そこに道路現況が閲覧できるようになっています。基本的にそこにある資料は有料でコピー可能ですので、私は何年かに一度資料を手に入れています。

参考になったでしょうか？

大変ありがとうございます。やはりインターネットの情報ではないのですね。時間を見つけて庁舎に足を向けてみようと思います。

特に国道117号の起点側経路について複雑奇怪で調べたく思っていました。地理院地図では19号と重複があるようになっていますが、Wikipediaでは18号との重複としています。実際青木島拡幅の資料をみると、中御所交差点→大塚交差点の方向で起終点となっています。一体どちらが正しいのでしょうか。

匿名さん

道路現況については、残念ながらネットの情報ではありませんので、ご自身の足で情報を集めてください。

それと国道117号の道路の区域について調べてみたのですが、確実な根拠は見つかりませんでした。ただ私の持っている資料に、国道18号バイパスが完成したことで、旧道が県道長野豊野線（県道399号）になったという表記があったので、国道117号は国道18号との重複であり、国道19号との重複ではないのかと思います。