じゃごたろーど掲示板

本日も熊本県におります。心配していた天気も、途中でたまにパラパラと小雨が降る程度で、問題なく活動ができました。

予定通り、北部の未収集自治体を巡った後球磨地方へ向かって活動して来ました。残っていた20市町村巡ったことで、熊本県もコンプリートとなりました。

明日は宮崎県へと向かう予定です。

現在、宮崎県におります。

本日は一旦鹿児島県まで南下してから宮崎県に入って活動しました。

明日の最終日は、宮崎県の残る町村を巡るつもりですが、時間的に足りるかどうかは微妙なところです。

今朝方、遠征先から無事に帰宅しました。昨日の活動は時間が足りるかと心配していたのですが、予定通りに終了して帰路に就くことができました。

昨日巡ったルートにはカントリーサインが未設置の境界もあり、結構危なかったのですが、なんとか宮崎県に残る8町村をゲットすることがてきました。

画像は今後更新していきます。

長旅お疲れさまでした！
南九州のコンプリートおめでとうございます！多くの自治体が残っていた中でコンプリートは凄いですね。
熊本、宮崎、鹿児島はいずれも震災が起きる前に幾つかの地点で設置を依頼したことがありましたが、どれも今のところ実現していない模様です。

画像の更新楽しみに待っています。

本日、おにぎり画像の更新をしました。以前南九州に行った時は海岸沿いを巡っただけですので、内陸を通る国道のおにぎりを多く撮影することができました。

Kaiさん、コメントありがとうございます。
当初から熊本県と宮崎県とさらに鹿児島県本土のコンプリートと目標にして行きましたから、それができてなによりでした。
カントリーサインの画像はもう少しお待ちください。

それでは、今後ともよろしくお願いします。

遠征のカントリーサインの画像をする前に、10/1の那珂川市の対応をしました。全く気にしていなかったので、ちょっとあせりましたが、もともと那珂川町は未収集だったので、あまり大きな変更はありませんでした。

本日、10/9の更新をしました。

今回の遠征の目標は離島を除いた南九州のコンプリートです。まずは熊本県ですが、天草地方の収集が結構ネックになると考え、まずは早朝に熊本県入りして天草地方を目指しました。最初は国道266号で天草地方入りして活動を開始。そこで上天草市をゲットした後は、国道324号で天草市もゲット。次に苓北町を目指しますが、旧本渡市に入るための国道266号の瀬戸大橋で通勤渋滞に遭遇。離島と言うことで甘く見ていましたが、結構な交通量があることを知りました。

その後苓北町に向かいます。国道324号と国道389号の天草市境界に至りましたが、一応カントリーサインとしてカウントしてはいるものの、いまいち納得できないものでした。そこで当初に予定にはなかった他の路線への収集に向かいました。選択したのが県道44号でしたが、これが相当タフな道路でした。幅員が狭い道路はこれまでも沢山走りましたが、この県道44号は道路に枯葉や枯れ枝が散乱していて、車が走った形跡がありません。タイヤのパンクを気にしながら、なんとか通常の旧タイプをゲットできました。ピンポケですが。これで満足して先に活動を進めることにしました。

宇城市まで戻ってからは内陸北部の活動に入りました。まずは美里町に入り町章入りをゲットしましたが、その後の山都町は未設置。さらに宮崎県境を目指すも、国道218号、国道265号とも文字のみ。そこで国道265号を北上するもここでも山都町は未設置で残念な事をしました。

高森町に入った後はまずは国道325号で一旦南阿蘇村に入り、引き返して国道265号で阿蘇市入り。高森町のカントリーサインは旧タイプの設置がされていることは確認していますが、車を止める場所がなかったのでそのままスルーしてしまいました。

阿蘇市入りした後は大観峰に立ち寄った後、西に向かい県道45号を通過しましたが、菊池市境界は未設置。さらに西に進み、国道325号で菊池市と山鹿市とのカントリーサインをゲットして、ここで活動を終了しました。本来ならもう少し巡りたいと思ったのですが、先に書き込んだように天草地方の往復に時間を使ったため思うように巡ることができませんでした。

昨日、10/10の前半を更新しました。

この日は熊本県の二日目で、残る未収集自治体を全て巡る予定でいました。前日行きそびれた市町も含めて、まずは北部の市町に向かいました。

まずは大津町からスタートして、西原村、益城町、菊陽町と時計回りに巡って、それぞれ標準タイプをゲット。その後県道30号を西に進むと菊陽町の町章入りがありましたが、大津町のものは見当たりませんでした。大津町は国道57号に町章入りが設置されていることは確認済みなのですが、あまり時間をかけたくなったので今回はパスしました。

県道30号をさらに西に進み、合志市をゲットするも、熊本市境界は未設置のようでしたが、ここも道路が境界上を通っているので、気が付かなかっただけかもしれません。さらに西に進み、国道208号に出て玉東町を通り、玉名市から県道16号で和水町まで到着して一段落です。

和水町からは時間の節約のため高速を使って益城町まで移動し活動を再開。県道で嘉島町をゲットした後は、国道445号に出るも御船町境界は未設置。そこからは国道443号を南下してまずは甲佐町境界で御船町のものも合わせてゲット。これで北部に残る10市町を無事巡ることができました。

その後美里町からは国道445号をさらに南下して球磨地方を目指し、八代市まで来たところまでが今回の更新の内容です。

画像、拝見しました。

国道208号の熊本市・玉東町境界、数年前は非設置でしたが、その後「設置された」という情報を得ましたが、残念ながら文字のみタイプ（標準タイプ）でしたか。ということは、玉東町の町章入りタイプは同国道の玉名市境界のみのようですね。

本日、10/10の後半を更新しました。

国道445号を南下してまずは五木村に入りますが未設置。さらに下って相良村境界には設置されていたので、ここで五木村もゲット。そこからは東に向かうため、県道48号であさぎり町入り。
あさぎり町に入った後は県道33号で水上村まで行きました。ここまで県道にはカントリーサインは設置されていましたが、町村章入りはなし。

水上村から国道388号で一旦椎葉村へ。熊本県は旧タイプ、宮崎県は標準タイプでした。ここからさらに東に向かい、国道265号で西米良村までいく予定でしたが、国道の分岐点で国道265号に通行止めの区間があるということで西米良村はあきらめ水上村まで引き返しました。

国道388号で湯前町へ入るも未設置。湯前町からは国道219号を西へ向かいました。湯前町、多良木町、あさぎり町と順調にゲットするもやはり町章入りはなし。この後は山江村へ向かうために再び県道33号へと移り、錦町をゲット。相良村からは再度国道445号に戻り無事に山江村と人吉市をゲット。残りは球磨村だけです。

人吉市からはまた国道219号を西へ向かい球磨村をゲット。ここは人吉市のカントリーサインも設置されてはいたのですが、藪に完全に覆われていて全く見えない状況でしたので撮影を諦めました。さらに先に進みましたが八代市境界は未設置。ということでここでこの日の活動を終了しました。

結局この日は球磨地方の全自治体を巡ることができましたが、市町村章入りは一つも発見することは出来ませんでした。また、未設置の境界もあり、かろうじて一か所だけ撮影した自治体も多く、結構綱渡り的な活動だったかもしれません。

熊本県の県管理道路は章入りが比較的少なめですよね。特に上益城や球磨地方のように直轄国道が通らない地域は不毛地帯ですね。
御船町や人吉市のものはボロボロなので、そろそろ取り替えられると期待したいですが…。


私の知る内では荒尾市、玉東町、和水町、菊池市、大津町、益城町、湯前町、人吉市にはそれぞれ1ヶ所ずつしか存在しないようなので、ある意味レアものと言えるかもしれません。

あと、球磨地方の某村には、おそらく1ヶ所だけ村道にイラスト入りが存在します。
そして牛深港（国道389号）には国道と同じタイプの「天草市」のカントリーサインがあり、北海道以外で港に存在する珍しいパターンだそうです。

本日、10/11の鹿児島県分の更新をしました。

まずは以前鹿児島県で活動して以降に誕生した伊佐市と姶良市を目指して人吉市からスタートしました。国道267号を南下しましたが人吉市のカントリーサインは無し、いや見逃しただけかもしれません。トンネルを超えて伊佐市に入ると旧タイプのカントリーサインをゲット。県境のしかも新しい市のカントリーサインが旧タイプというのも拍子抜けです。さらに大口市時代に通過したさつま町境界で市章入りの伊佐市をゲットしました。

その後は以前通った県道51号、県道44号を南下して姶良市をゲット。その後は県道40号を東に向かうも霧島市境界は未設置でした。その後は県道55号をいったん姶良市まで南下したあとに北上して湧水町入りし、そこからは国道268号で宮崎県境まで来たところが今回の更新です。


Kaiさん、おそくなりましたがステーションさん、コメントありがとうございます。

まずは国道208号の熊本市と玉東町の境界ですが、標準タイプですが結構小さめのカントリーサインが設置されています。うっかりすると見過ごすかもしれません。

それと熊本県のカントリーサインに関する情報ありかとうございます。毎年帰省する東北地方と違い、九州地方は遠くてなかなか行けませんが、今後の参考にさせていただきます。

それではこれらかもよろしくお願いします。

本日、10/11の宮崎県分を更新しました。

国道268号で宮崎県入りをした後は、国道221号で東に向かいました。順調に都城市まで行ったあとは次は三股町です。実は国道269号が三股町を通過しているのを見過ごしていて、県道に向かったのですが、県道12号、県道47号には未設置。そこでさらに県道33号を東に進んで日南市境界でゲットしました。ここになければ後戻りしていたかもいれませんから、もう少しちゃんと行程を考えるべきだったかもしれません。

日南市からは県道28号で宮崎市入りしましたが、そこで少し時間が余っていたので、高速で西都市まで行って活動を再開。県道で新富町、高鍋町をゲット。その後国道10号にイラスト入りがあるということで、そちらを巡って活動を終了しました。

本日10/12の更新をしました。

遠征最終日は宮崎県に残る未収集の町村を巡ることです。まずは国富町、綾町と順調に進んで西都市入り。そこから国道219号で西米良村に向かいます。もしこの西都市境界に設置されていなかった場合、熊本県境もしくは小林市境界まで行かなければならず大幅なロスになるところでしたが、無事設置されていてよかったです。

西米良村から引き返して県道22号で木城町入り。当初の予定ではこのまま県道22号で日向市に行くつもりでしたが、宮崎県内は先の台風の影響で土砂崩れや倒木のあった所が多く、このルートは難しそうだと判断して、高鍋町まで出て高速を使って日向市まで移動しました。高鍋町に行く途中にも通行止め区間があったりと台風の影響は大きかったようです。

日向市からは国道327号で西に向かいました。美郷町、諸塚村をゲットした後は、単独の椎葉村をゲットしたかったのでさらに先に進んだのでしたが、未設置。さらに国道265号で五ヶ瀬町境界へ向かうもここも未設置でした。そのまま国道218号に出て今度は東に向かい高千穂町をゲット。続く日之影町境界は未設置で、延岡市境界で日之影町をゲットして、これで宮崎県内の全自治体をゲットすることができました。

延岡市まで来たところで活動を終了して、帰途につきました。これで今回の遠征の更新は終わりです。

画像、拝見しました。
国道218号の「高千穂町」（日之影町境界）は設置されているはずですが（去年の12月に現地を再再訪問しましたが、その時も設置されていました）、高千穂日之影道路の工事の関係で撤去されたのでしょうか？
また、国道327号の「椎葉村・諸塚村」も、7,8年ほど前に行ったときは未設置でしたが（現地の状況から、災害で亡失したようでした）、5,6年間に再訪したときは新品が設置されていました。ここも設置がなかったということは、またまた災害で撤去されたのかもしれませんね。

ステーションさん、コメントありがとうございます。

国道218号の高千穂町と日之影町の境界と、国道327号の諸塚村と椎葉村の境界は、いずれも改良工事中でした。注意して様子をうかがっていたのですが、カントリーサインらしきものは目に入らなかったので、未設置扱いをしました。今回のご指摘で、当該境界は未収集の状態に戻しました。

それでは、これからもよろしくお願いいたします。